火車開頭字母的花樣真多，有“G”、“D”、“C”，運行時間差不多，票價差不多，那到底有什么區(qū)別呢？
一個長期在江蘇鹽城濱海縣城生活的老百姓，已很久沒外出了，對外面的世界知道的是越來越少的，近日，打算在元旦期間去一趟鹽城市區(qū)，因要帶很多小孩，人員較多，開心不太方便，就打算坐火車前往，但看到火車的車次，有點蒙了，“G”、“D”、“C”都有，運行時間基本是在40分鐘左右，二等座票價基本是33元。
然而在我的印象中，“G”代表高鐵，時速就是350千米，就算再不濟，也得有時速300千米吧，“D”代表的動車，相當年，動車剛投入使用時，乘坐過，那時時速最多達200千米，很多時候是達不到的，而現(xiàn)在的技術進步多了，時速達250千米沒什么問題的，“C”代表的城際列車，時速一般不會超過200千米，有時會更低，然而現(xiàn)在三類列車運行時間與票價卻是差不多的，這是不是有點“大材小用”，或者說“小材大用”了。
而從濱海港站到鹽城站大約84千米，駕車基本都不需要一個小時的，現(xiàn)在火車卻要約40分鐘，基本等于駕車的速度，也就是說這段運行時采用的是城際鐵路的運行標準，基本達不到高鐵與動車的運行標準，這是不是有點“大材小用”。
從以上分析來看，列車在全程運行時的平均速度是非常低，就拿D2131次列車，從青島到上海虹橋，全長770公里，如果按動車的速度來算的話，全程只需要3個多小時，而這次列車卻要6個多小時，平均速度差不多也就一百多點，可見很多時候是很難達到理想速度的，而所浪費掉的時間都用在了減速、加速在站點的停靠中了。
所以再一次讓我無法認清“G”、“D”、“C”開頭列車的含義了，當沿線停靠的站點比較密集時，個人感覺這些列車就沒什么區(qū)別了，大家知道這些列車都有什么含義嗎？
