很多朋友對于五菱榮光小卡雙排1.5和五菱榮光小卡雙排15交強險多少錢不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
五菱榮光小卡雙排官方的額定載重為645kg，車身整體不超過2110kg上高速才允許。五菱榮光雙排小貨車超過2755kg（也就是5510斤）算超載。
五菱榮光小卡雙排官方的額定載重為645kg，車身整體不超過2110kg，《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條第二款規定，貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
相對于傳統微客簡單的加長，五菱榮光的“大”是全方位的名副其實的“大”：長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客（3.8米以內）相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。
五菱榮光的相關信息
2020年5月9日，五菱榮光電動車正式上市，售價為8.38-8.98萬元，分別提供252KM/300KM兩種續航，并有封窗版和客車版不同選擇。五菱榮光電動車定位為城市新能源物流車，五菱榮光電動車載最大功率60kW的驅動電機，峰值扭矩為220牛·米。
配置方面更是全系標配EPS電動助力轉向系統和主駕駛安全氣囊，讓行車更安全。五菱榮光電動車整體沿用了現款五菱榮光燃油版車型的設計風格。前臉部分，五菱榮光電動車采用了窄條幅式格柵，內部則以蜂窩元素進行點綴，配合兩側大尺寸燈組。
五菱榮光小卡雙排官方的額定載重為645kg，車身整體不超過2110kg上高速才允許。五菱榮光雙排小貨車超過2755kg（也就是5510斤）算超載。
五菱榮光小卡雙排官方的額定載重為645kg，車身整體不超過2110kg，《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條第二款規定，貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
相對于傳統微客簡單的加長，五菱榮光的“大”是全方位的名副其實的“大”：長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客（3.8米以內）相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。
五菱榮光的相關信息
2020年5月9日，五菱榮光電動車正式上市，售價為8.38-8.98萬元，分別提供252KM/300KM兩種續航，并有封窗版和客車版不同選擇。五菱榮光電動車定位為城市新能源物流車，五菱榮光電動車載最大功率60kW的驅動電機，峰值扭矩為220牛·米。
配置方面更是全系標配EPS電動助力轉向系統和主駕駛安全氣囊，讓行車更安全。五菱榮光電動車整體沿用了現款五菱榮光燃油版車型的設計風格。前臉部分，五菱榮光電動車采用了窄條幅式格柵，內部則以蜂窩元素進行點綴，配合兩側大尺寸燈組。
五菱榮光市郊工況油耗：6．5L／100km；市區工況油耗：9．2L／100km；綜合油耗：7．5L／100km。
五菱榮光小卡有兩種動力系統，一種是搭載了名為LSI的1．2L發動機，排量為1206ml，最大馬力為76Ps，最大功率為56kW，最大扭矩為112N·m，匹配的是5擋手動變速箱。
另一種搭載名為L3C的1．5L發動機，排量為1485ml、最大馬力為99Ps，最大功率為73kW，最大扭矩為135N·m，匹配的變速箱也是5擋手動變速箱。
而在油耗方面，只有五菱榮光小卡1．5L雙排這款車型的百公里油耗為6．9L，其它車型均為6．6L。總體來說，這款車的動力表現良好，而且油耗低。
擴展資料
眾所周知長安和五菱一直是貨車市場的老對手。五菱榮光小卡雖然一度打破了銷量低下這個局面，銷售成績一度超過了長安新豹，但底盤過低的問題，依然困擾自己。而長安也面對長安新豹的慘敗收局，也不會就此拱手將這款無限潛力的小卡市場讓給五菱。2011年長安親自出手，打造了一款新型的高級小卡—長安神騏。
長安神騏擁有四大技術特點：超強承載、安全可靠、省油經濟、舒適體面。這款微卡車身，采用輕卡地盤、重卡技術的高級小卡，擁有東安動力1．3排量100馬力高品質發動機，超強動力，16氣門提高燃油效率，油耗更低的特性。
無疑是對五菱榮光小卡底盤過低、高油耗的直接反擊。而且長安神騏在小卡市場所開創的這種新的賣場模式和服務理念，也必將會對五菱榮光小卡造成不小的沖擊。
參考資料來源：百度百科-五菱榮光小卡
五菱榮光小卡雙排1.5排量現在含稅全部辦好需要4.5萬-5萬元不等。五菱榮光小卡貨車是五菱針對目前競爭越來越激烈的小卡市場專門生產的車型。
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