編輯/趙昊
根據韓國預托結算院（KSD）的數據，截至當地時間8月17日，位于韓國當地的散戶總體已經持有的特斯拉公司約1.6%的股權。
鑒于有韓國人在美國市場上直接持有特斯拉，實際比例可能會比1.6%更高。數據還顯示，韓國散戶持股總量在新冠疫情期間增加了100多倍，價值更是超過了150億美元，超過了該國散戶對Alphabet、蘋果、微軟和英偉達的總投資。
追蹤散戶交易的研究公司VandaResearch數據主管GiacomoPierantoni估計，不包括拉里·埃里森在內的全球散戶總共擁有該公司約15%的股份。這意味著，其中至少超過一成來自韓國。
部分韓國散戶集中押注特斯拉
有媒體采訪了位于韓國首爾的市民。40歲的樸成賢（音譯）稱她和她的丈夫賣掉了在首都的房子，帶著他們7歲的兒子搬進了一間出租公寓，并將家里價值23萬美元的積蓄投入到特斯拉股票中。
樸成賢稱她原計劃在2019年換一套更大的房子，但新冠疫情期間房地產市場異常火爆，房價迅速就漲破她的家庭財務能承受的范圍。樸成賢說道：“我認為大學畢業后在一家好公司工作會過得很好，但現實是我們是附近最貧窮的一批人。”
樸成賢告訴媒體，她購入特斯拉時股價為668美元，而最新價已經到了890美元附近。她和她的丈夫都認為馬斯克是一個有遠見的人，能成功地繼續影響汽車行業的變革，“他正在做以前沒人想到的事情，我認為我們可以全力押注這個人。”
在20歲至39歲人之間，特斯拉表現得更有吸引力。同樣位于首爾的27歲叉車司機孫吉洪（音譯）說道，“我擔心我可能永遠無法買到房子。但我沒有放棄，決定跟隨我的同事購買股票。”
孫吉洪將它每月2000美元工資中的一半投入股票，目前他的投資總額已經達到了約10萬美元。今年6月，當特斯拉跌到700美元下方時，他果斷削減了他的韓股持倉，增持了特斯拉。孫吉洪近期目標是購買一輛特斯拉汽車，長遠的目標是買一套房子。
近期馬斯克正為收購推特出售了大量特斯拉股票，導致該股走低。雖然孫吉洪不太支持馬斯克的做法，但還是予以理解；樸成賢一家則比較憤怒，但仍表示沒有失去對特斯拉的信心。
媒體分析稱，正像此前多部韓國經典劇集呈現的那樣，該國存在巨大的“經濟不平等”。因此，許多投資者認為一些波動較大的股票和加密貨幣是他們實現財務獨立的唯一現實途徑。
